ข้ามไปเนื้อหา เมนูหลัก เมนูหลัก
การกำหนดนโยบายสาธารณะจึงมีชุดความคิด และเครื่องมือที่หลากหลาย เช่น หากในอดีตที่เน้นให้รัฐบาลเข้ามามีส่วนร่วม นโยบายสาธารณะในยุคนั้น ก็จะเน้นให้มีการจัดตั้งหน่วยงาน หรือออกฎหมายและข้อระเบียบเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านั้น หากเป็นด้านเศรษฐกิจ ก็จะเป็นการส่งเสริมหรือลดภาษีต่าง ๆ เช่น อยากกระตุ้นให้ประชาชนใช้จ่ายมากขึ้น ก็ออกมาตรการท่องเที่ยวต่าง ๆ ออกมา เป็นต้น หรือในปัจจุบัน ที่ผู้กำหนดนโยบายสาธารณะที่คำนึงถึงประชาชนมากขึ้น การรับฟังเสียงของประชาชนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย จึงเป็นอีกหนึ่งในเครื่องมือของการออกแบบนโยบายสาธารณะ นอกจากนั้นแล้ว ยังมีการนำหลักธรรมาธิบาลมาจับใช้ เพื่อวิเคราะห์และประเมินว่า นโยบายสาธารณะที่ถูกนำมาปฏิบัติใช้นั้น เหมาะสมหรือไม่ มีประสิทธิภาพ และไม่ได้กระทบต่อสิทธิเสรีภาพของประชาชนหรือเปล่า เป็นต้น
ก่อตั้งร่วมกับธนาคารกลางแห่งชาติ ระบบธนาคารกลางยุโรป ฉะนั้นจึงกำหนดนโยบายการเงินของยูโรโซน
ย.ป. ใช้เทคโนโลยีเช่นคุกกี้เพื่อจัดเก็บและ/หรือเข้าถึงข้อมูลอุปกรณ์ของท่าน
Disclaimer: Open up Development Thailand will carefully overview all submitted sources for integrity and relevancy ahead of the assets are hosted. All hosted sources are going to be in the public area, or certified under Innovative Commons. We thank you for your assist.
ข่าวประชาสัมพันธ์ รายงานของธนาคารโลกพบว่า ประเทศไทยสามารถกลับสู่เส้นทางการเติบโตที่ทุกคนมีส่วนร่วมได้
อนุญาตให้เผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ แบบแสดงที่มา-อนุญาตแบบเดียวกัน และอาจมีเงื่อนไขเพิ่มเติม
News WHAT WE DO The earth Lender การพัฒนาประเทศไทยอย่างเป็นระบบ Group will work in every key space of growth. We offer a big range of financial solutions and technological help, and we aid countries share and use impressive knowledge and remedies into the difficulties they confront.
เทคนิคการใช้อีเมลทางธุรกิจอย่างมืออาชีพ….ที่คุณอาจไม่รู้
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและความเชื่อมโยง – กรุงเทพมหานครถือเป็นศูนย์กลางการขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศไทย อย่างไรก็ดี การเติบโตดังกล่าวส่งผลให้เกิดความเหลื่อมล้ำในการพัฒนา โดยเมืองรองมีอุปสรรคในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เนื่องมาจากข้อจำกัดทางการเงินและการวางแผนจากส่วนกลาง ช่องว่างโครงสร้างพื้นฐานด้านการเชื่อมโยงทางบกและทางทะเล ยังเป็นอุปสรรคต่อการขยายความเชื่อมโยงภายในประเทศและระดับภูมิภาค ในขณะที่ข้อจำกัดในการใช้ข้อมูล เป็นอุปสรรคในการพัฒนาด้านดิจิทัลอย่างเต็มศักยภาพ
Should you be ready to be contacted in the future to help us make improvements to our Web page, you should depart your e-mail address down below.
การวิจัย การพัฒนาเทคโนโลยีและอวกาศ
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.มณพิไลย นรสิงห์ คณบดีบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สหภาพยุโรป